“防水板切割二襯”特征及其確定
隧道二次襯砌是隧道工程最重要的結(jié)構(gòu)之一( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“二襯”) 。二襯保證了隧道在運(yùn)營(yíng)使用中永久穩(wěn)定、安全、美觀(guān)，同時(shí)也是作為安全儲(chǔ)備的一種工程措施，其質(zhì)量、缺陷對(duì)隧道工程的營(yíng)運(yùn)有重要影響。隨著越來(lái)越多的隧道修建，隧道二襯暴露的質(zhì)量問(wèn)題也隨之增多，如“強(qiáng)度或厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，與初支間存在大脫空、大空洞，防水板切割二襯”等。
“防水板切割二襯”缺陷往往出現(xiàn)在素混凝土區(qū)段，二襯有配筋的區(qū)段在澆筑時(shí)防水板有主筋支撐，一般不會(huì)侵入二襯中。在建設(shè)施工階段，若防水板沒(méi)有外露，二襯地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)很難發(fā)現(xiàn)。建設(shè)施工階段發(fā)現(xiàn)澆筑的二襯有局部防水板外露的跡象，應(yīng)打開(kāi)防水板，確認(rèn)外露防水板背后是初支還是模筑混凝土，若是初支可能是因欠挖、模筑臺(tái)車(chē)放樣誤差造成的; 若外露防水板背后是模筑混凝土，則基本確定是因防水板的施工質(zhì)量缺陷導(dǎo)致防水板嵌入模筑混凝土中，造成二襯形成內(nèi)、外兩層的“防水板切割二襯”現(xiàn)象。
建設(shè)施工階段沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的該類(lèi)缺陷，通常隨著時(shí)間的推移，分層部位的二襯表層過(guò)薄處在營(yíng)運(yùn)通車(chē)后因溫差效應(yīng)、車(chē)輛動(dòng)載擾動(dòng)作用、圍巖應(yīng)力作用，會(huì)慢慢出現(xiàn)開(kāi)裂( 裂縫寬度發(fā)展非?？? ，開(kāi)裂的位置會(huì)逐漸形成局部起層、剝落、掉塊等現(xiàn)象。從開(kāi)裂處或剝落處隱約可見(jiàn)防水板，同樣可打開(kāi)外露防水板以確認(rèn)。
同類(lèi)文章排行
- 防滲土工膜鋪設(shè)全流程解析！5 步避開(kāi) 90% 工程隱患，防水效果提升 3 倍
- 影響復(fù)合土工膜材料耐久性的主要因素有哪些？
- 如何加強(qiáng)渠道防滲工程的質(zhì)量管理以HDPE土工膜為例
- 蓄水池防滲中,塑料類(lèi)和復(fù)合土工膜均有應(yīng)用
- 復(fù)合土工膜在渠道防滲節(jié)水改造中的應(yīng)用
- 渠道中應(yīng)用土工膜連接的質(zhì)量控制要點(diǎn)
- 公路工程中土工布的物理特性有哪些？
- 魚(yú)塘養(yǎng)殖土工膜施工經(jīng)驗(yàn)介紹
- 土工膜軋花成糙法和化學(xué)發(fā)泡成糙方法有什么區(qū)別
- 膠接法施工土工膜的水力性能變化及膠接法拼接要求
最新資訊文章
- 復(fù)合土工膜施工前，這 3 大質(zhì)量關(guān)卡必須過(guò)
- 從阻隔滲透到抗老化，復(fù)合土工膜如何破解復(fù)雜環(huán)境施工難題？
- 土工膜鋪設(shè)的隱藏技巧：如何避免90%的漏水隱患？
- 基層處理+防滲毯鋪設(shè)：打造頂級(jí)防滲效果的秘訣！
- 垂直 vs 水平！水池防滲方案終極對(duì)決，答案讓人大跌眼鏡
- 膨潤(rùn)土防水毯施工前必看：基層檢查、環(huán)境評(píng)估、材料準(zhǔn)備攻略！
- 會(huì)呼吸的防水材料！膨潤(rùn)土防水毯的智能自修復(fù)機(jī)制大揭秘
- HDPE如何攻占高端制造市場(chǎng)？
- HDPE土工膜：化工、石化、油田領(lǐng)域的“全能防護(hù)盾”
- 暴雨季施工必備：高溫環(huán)境防滲膜焊接安全操作手
首頁(yè)
電話(huà)
QQ
聯(lián)系