聚酯玻纖布公路施工詳情
聚酯玻纖布滿鋪于行車道和超車道的中面層與下面層間，鐵刨路面上、中面層，人工配合空氣壓縮機(jī)清理下面層頂面，待下面層頂面干凈且干燥后，對(duì)下面層頂面進(jìn)行開槽，除凈渣塵后用密封膠進(jìn)行灌縫，同時(shí)準(zhǔn)備好熱瀝青，并做好熱瀝青灑布車的檢查工作，做好鋪設(shè)聚酯玻纖布的人員安排工作。
在大面積撒布熱瀝青前，需要現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定灑布量，一般灑布量為0.9~1.2L/m2，不宜過多，瀝青過多會(huì)形成夾層，造成混合料推移或泛油現(xiàn)象。在標(biāo)定好灑布量后，灑布車勻速進(jìn)行撒布熱瀝青，撒布需均勻后，每1000米左右檢測(cè)一次灑布量，撒布溫度不得低于1650C，在熱瀝青撒布后鋪設(shè)聚酯玻纖布前需對(duì)撒布后的粘層進(jìn)行保護(hù)，避免施工機(jī)械、人員造成污染，雨天應(yīng)禁止撒布。
在瀝青撒布后，立即采用人工鋪設(shè)，避免熱瀝青溫度損失過快，熱瀝青溫度越高，越易于滲透、粘結(jié)。行車道、超車需要同時(shí)人工推進(jìn)粘貼，鋪設(shè)過程中，兩車道間易形成空隙，需及時(shí)調(diào)整，保證玻纖布滿鋪路面，兩幅布間一般需重疊，重疊寬度不小于2cm。
聚酯玻纖布鋪設(shè)完成后，宜盡快撒布粘層油并鋪筑瀝青混合料面層，避免造成污染，在攤鋪過程中，發(fā)現(xiàn)有卷起或者粘貼不緊密的情況，應(yīng)進(jìn)行人工撒布熱瀝青，重新粘貼。
鋪設(shè)于基層頂部裂縫或基層挖除修補(bǔ)處的施工工藝流程基本和鋪設(shè)于瀝青混凝土路面面層間基本相同，下面就兩種情形進(jìn)行簡(jiǎn)單敘述，不再重復(fù)詳細(xì)論述。
鐵刨面層后，對(duì)基層頂部裂縫密封膠灌縫處理，沿裂縫兩側(cè)撒布熱瀝青，撒布寬度為60cm，熱瀝青灑布量為0.9~1.2L/m2,聚酯玻纖布粘貼寬度為60cm，鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)滿足裂縫長(zhǎng)度，通常在裂縫長(zhǎng)度方向上各延伸5Ocm左右，使裂縫頂面形成瀝青玻纖布防水層，避免出現(xiàn)短鋪、少鋪現(xiàn)象，造成雨水深入基層裂縫。
路面維修過程中，對(duì)基層松散、沉陷等點(diǎn)病害進(jìn)行挖除修補(bǔ)，修補(bǔ)后，沿基層坑槽四周撒布熱瀝青，并鋪設(shè)聚醋玻纖布，鋪設(shè)寬度為60cm，同時(shí)做好邊角重疊粘貼，不得出現(xiàn)卷起或粘貼不牢現(xiàn)象，鋪設(shè)于基層點(diǎn)病害處治四周，可有效預(yù)防雨水進(jìn)入基層薄弱處，確?；鶎有扪a(bǔ)后無(wú)病害再生。
同類文章排行
- 防滲土工膜鋪設(shè)全流程解析！5 步避開 90% 工程隱患，防水效果提升 3 倍
- 影響復(fù)合土工膜材料耐久性的主要因素有哪些？
- 如何加強(qiáng)渠道防滲工程的質(zhì)量管理以HDPE土工膜為例
- 蓄水池防滲中,塑料類和復(fù)合土工膜均有應(yīng)用
- 復(fù)合土工膜在渠道防滲節(jié)水改造中的應(yīng)用
- 渠道中應(yīng)用土工膜連接的質(zhì)量控制要點(diǎn)
- 公路工程中土工布的物理特性有哪些？
- 魚塘養(yǎng)殖土工膜施工經(jīng)驗(yàn)介紹
- 土工膜軋花成糙法和化學(xué)發(fā)泡成糙方法有什么區(qū)別
- 膠接法施工土工膜的水力性能變化及膠接法拼接要求
最新資訊文章
- 復(fù)合土工膜施工前，這 3 大質(zhì)量關(guān)卡必須過
- 從阻隔滲透到抗老化，復(fù)合土工膜如何破解復(fù)雜環(huán)境施工難題？
- 土工膜鋪設(shè)的隱藏技巧：如何避免90%的漏水隱患？
- 基層處理+防滲毯鋪設(shè)：打造頂級(jí)防滲效果的秘訣！
- 垂直 vs 水平！水池防滲方案終極對(duì)決，答案讓人大跌眼鏡
- 膨潤(rùn)土防水毯施工前必看：基層檢查、環(huán)境評(píng)估、材料準(zhǔn)備攻略！
- 會(huì)呼吸的防水材料！膨潤(rùn)土防水毯的智能自修復(fù)機(jī)制大揭秘
- HDPE如何攻占高端制造市場(chǎng)？
- HDPE土工膜：化工、石化、油田領(lǐng)域的“全能防護(hù)盾”
- 暴雨季施工必備：高溫環(huán)境防滲膜焊接安全操作手
首頁(yè)
電話
QQ
聯(lián)系