怎樣解決隧道施工中防水板掛鋪靠人力的辦法
以往隧道施工中防水板的掛鋪全靠人力。由于防水板的重量大（每卷約 １７０ｋｇ左右），幅寬 ３～４ｍ，且表面光滑，人工掛鋪?zhàn)鳂I(yè)不但施工難度大，勞動(dòng)強(qiáng)度也高，施工中很難做好防水板的對(duì)中和順直，還容易出現(xiàn)防水板的褶皺、搭接寬度不足等施工缺陷。另外人工焊接防水板的熱熔墊圈很難做到間距均勻，焊接質(zhì)量也不穩(wěn)定。在澆筑二襯混凝土的過(guò)程中，因混凝土的沖撞、擠壓、撕扯，很可能造成防水板的開(kāi)裂、脫落，在二次襯砌背后形成水囊，造成永久的隱患。
針對(duì)上述情況，在隧道施工采用防水板自動(dòng)掛鋪臺(tái)車(chē)敷設(shè)防水板，提高了防水板的敷設(shè)質(zhì)量；紅外線(xiàn)激光定位裝置實(shí)現(xiàn)熱熔墊圈的精準(zhǔn)定位；超聲波熱熔焊機(jī)配合自動(dòng)爬焊機(jī)進(jìn)行防水板的焊接，不但提高了焊接質(zhì)量，還具有焊接速度快、焊縫強(qiáng)度高、密封性能好等優(yōu)點(diǎn)。
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