道路工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，也是非織造土工布的主要應(yīng)用之處。2017年在交通運(yùn)輸工作會(huì)議上對2017年的道路建設(shè)提出了新目標(biāo)：公路、水運(yùn)完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元，新增高速公路5000ｋｍ，新改建農(nóng)村公路20多萬ｋｍ，以及新增貧困地區(qū)7000個(gè)建制村通硬化路。
非織造土工布在大量道路工程建設(shè)中有著不可或缺的作用。先是非織造土工布是養(yǎng)護(hù)維修瀝青路面的理想材料。非織造土工布具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)均勻、收縮系數(shù)小、韌性強(qiáng)、延伸率大等特點(diǎn)，通過浸漬或噴灑方法將其與瀝青結(jié)合后可同時(shí)起到防水和加筋的效果，鋪設(shè)在待維護(hù)的路面上操作簡單且堅(jiān)固耐用。其次，非織造土工布可用于軟弱路基的穩(wěn)定加固。在道路施工時(shí)將非織造土工布鋪設(shè)在含水率高的軟弱路基中，可防止微小土粒轉(zhuǎn)移到高強(qiáng)路基材料中去，同時(shí)排出土壤中的水分避免土壤軟化松散。 此外，土工布還可修復(fù)路面延緩反射裂縫。在道路改造中，為了解決混凝土路面破損、混凝土板塊間伸縮縫加大等問題，選用熱熔聚酯長纖土工布，其單位面積質(zhì)量為180ｇ/ｍ２，厚度＜1ｍｍ，斷裂強(qiáng)力縱向＞10.5KN／ｍ，橫向＞９．５ｋＮ／ｍ；縱向５％的拉伸力≥４．５ｋＮ／ｍ，橫向５％的拉伸力≥５．０ｋＮ／ｍ。通過對破損路面及伸縮縫進(jìn)行清掃找平及填縫處理后灑布瀝青，并在瀝青尚未冷卻仍有黏結(jié)性時(shí)將土工布平整地鋪上去，再用輪胎壓路機(jī)碾壓至二者密切結(jié)合，灑砂、攤鋪熱瀝青混合料后碾壓至滿足要求。整個(gè)工期只有78d，效率高、質(zhì)量好。

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