隨著城市化的不斷推進(jìn)，河流污染日趨嚴(yán)重，嚴(yán)重影響城市生態(tài)環(huán)境。因此，做好河道整治工作就顯得十分重要。傳統(tǒng)岸坡治理常選用漿砌塊石、混凝土預(yù)制塊、現(xiàn)澆混凝土等剛性措施，該類防護(hù)具有明顯的封閉僵硬的缺點(diǎn)，強(qiáng)行切斷了水體與岸坡之間的水力聯(lián)系，降低了岸坡土體、植物、生物三者之間的連通性，破壞了原有岸坡的生態(tài)系統(tǒng)，導(dǎo)致水體無法得到凈化，水質(zhì)逐步惡化，因此經(jīng)濟(jì)環(huán)保的生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)具有強(qiáng)度高、耐久性好、工藝簡單、成本低廉、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。

目前生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)在河湖岸坡治理中得到廣泛應(yīng)用，眾多科技工作者對其防護(hù)原理、施工工藝、工程應(yīng)用等方面進(jìn)行了系統(tǒng)研究，取得了大量研究成果。而對生態(tài)袋與岸坡界面的摩擦特性研究資料相對較少，生態(tài)袋作為護(hù)坡體，袋體織物與岸坡土體之間會形成復(fù)合體，當(dāng)復(fù)合體受到外力作用時，加固作用主要通過生態(tài)袋與土界面的摩擦作用來實現(xiàn)，二者之間的摩擦作用對坡體的穩(wěn)定性和耐久性有較大的影響，因此，開展生態(tài)袋材與河道岸坡土界面摩擦特性試驗研究具有重要的意義。