土工布應力吸收層可以明顯改善瀝青路面的其他
為了延緩反射裂縫的發(fā)展，土工布應力吸收層被廣泛應用于瀝青路面新建和舊路加鋪工程中，并取得了令人滿意的效果。目前，國內(nèi)外對土工布應力吸收層的研究主要集中在試驗評價方法、作用機理、抗反射效果的影響因素和鋪設層位的選擇等方面。然而，在瀝青路面鋪設土工布后，路面的其他性能是否受到影響以及影響的程度較少受到關(guān)注。
土工織物夾層瀝青路面結(jié)構(gòu)的層間粘結(jié)性能低于普通瀝青路面結(jié)構(gòu)，這是由于土工織物應力吸收層和瀝青混合料的材料性質(zhì)不同造成的，粘結(jié)油的分布量會顯著影響粘結(jié)性能，因此選擇合理的粘結(jié)油分布量對土工織物應力吸收層的應用至關(guān)重要。同時，層間粘結(jié)性能下降，會對路面結(jié)構(gòu)的整體性產(chǎn)生不利影響。在車輪荷載下，上部混合料中的剪應力增加，導致車轍深度增加。
土工織物應力吸收層的加固作用和應力吸收作用有助于提高路面結(jié)構(gòu)的低溫抗裂性和抗疲勞性，進而延長路面的使用壽命。同時，應力吸收層充滿瀝青，大大減少了路面內(nèi)部的水損害?？偟膩碚f，土工布應力吸收層不僅能起到抗反射裂縫的作用，還能明顯改善瀝青路面的其他性能，但在抗車轍性能要求較高的新建或加鋪結(jié)構(gòu)中應慎重使用。
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