將土工格柵應(yīng)用在道路路面基層，主要有發(fā)揮隔離與加勁的功能，包括防止基層與底層級(jí)配料與細(xì)料的污染，提供路基土體的側(cè)向約束力及減少上方路面的沉降。由于其隔離與加勁功能可以延長(zhǎng)使用年限，節(jié)省粒料的使用及減少開(kāi)挖深度，并可有效提高基層的側(cè)向約束力，對(duì)路面而言，可以減少維修次數(shù)，節(jié)省維修經(jīng)費(fèi)，進(jìn)而延長(zhǎng)路基的使用年限。在節(jié)省粒料的使用方面，由于土工格柵的加勁功能，能有效減少路面因上部荷載所引起的側(cè)向變位，并增加土體的側(cè)向約束力，從而減少基層厚度及節(jié)省粒料的使用量。

以某工程統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，使用土工格柵在道路路面基層具有以下的優(yōu)點(diǎn)：

（１）應(yīng)用在ＣＢＲ＜３（ＭＲ＜３０ＭＰａ）的基層，減少５０％開(kāi)挖量、５０％粒料量并減少施工時(shí)路基擾動(dòng)。

（２）減少基層粒料厚度約為５０～７５ｍｍ，減少底層粒料厚度約５０～７５ｍｍ。

（３）增加基層使用年限，ＴＢＲ（交通優(yōu)點(diǎn)比）＝1：3.8。

（４）改善經(jīng)由荷載及土體軟弱所造成的路基病害。

土工格柵應(yīng)用在路面的加勁原理是在路面基層中鋪設(shè)具有高抗張強(qiáng)度的土工格柵以提供道路路面的側(cè)向阻抗及分散荷載，并增加路基承載力以阻止路面因承載而破壞。土工格柵具有可實(shí)現(xiàn)路面施工期間加勁與路面完工后延長(zhǎng)生命周期的目標(biāo)，亦可

使施工平臺(tái)穩(wěn)定及方便軟弱路基施工。土工格柵可減少臨時(shí)性道路與永久性道路路面基層厚度，亦可使臨時(shí)性道路避免產(chǎn)生車(chē)轍現(xiàn)象，并可抵抗底層與路基的側(cè)向反力，提高車(chē)輛軸重，降低路基垂直應(yīng)力。土工格柵可使路面減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)使用年限，亦可減少路面基層厚度，進(jìn)而減少粒料使用量及節(jié)省施工成本。

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