滲漏水是當(dāng)前隧道常見病害之一。近年來，專家學(xué)者們對(duì)如何提高隧道防水施工的質(zhì)量，從結(jié)構(gòu)材料、施工工藝和工程裝備等多方面進(jìn)行了深入探討。 

在材料應(yīng)用方面，橡膠瀝青預(yù)噴反黏法，并分析介紹了它的防水機(jī)理與特點(diǎn)。結(jié)合丙烯酸鹽噴膜防水材料在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)噴涂式防水技術(shù)在礦山法隧道中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。通過在隧道襯砌混凝土中摻加水泥基滲透結(jié)晶防水劑，以實(shí)現(xiàn)襯砌裂縫的自動(dòng)愈合，減少隧道襯砌滲漏水的發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)隧道防水與結(jié)構(gòu)同壽命，通過在二次襯砌混凝土中添加抑溫抗裂防水劑，以提高襯砌混凝土結(jié)構(gòu)自防水能力。

通過一系列實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)采用硅烷偶聯(lián)劑可以改善混凝土在界面處與有機(jī)材料的相容性，證明該材料對(duì)增強(qiáng)隧道襯砌的防水性能具有潛在的應(yīng)用價(jià)值。 

這些新型材料的研究和應(yīng)用，為徹底解決隧道襯砌滲漏水問題提供了新的思路和研究方向，但是作為一種新材料，其材料性能對(duì)使用環(huán)境的適應(yīng)能力，該材料在施工過程中的使用便捷程度以及價(jià)格成本，都是決定其能否推廣運(yùn)用的關(guān)鍵因素。噴涂式的防水材料對(duì)于隧道的使用環(huán)境比較苛刻，在隧道滲水量較大拱墻有較多明水的情況下，因?yàn)樗鲗?duì)噴涂材料表面的粘附和隔離作用，使噴涂后的防水膜表面形成孔隙，從而達(dá)不到完全密封的效果。

在混凝土中摻入的滲透結(jié)晶材料，因目前隧道襯砌的澆筑工藝還達(dá)不到對(duì)混凝土進(jìn)行完全振搗，因此在澆筑過程中產(chǎn)生的大體積氣泡是無法通過結(jié)晶材料完全封堵的。硅烷偶聯(lián)劑可以改善止水帶與襯砌混凝土的粘結(jié)效果，但是無法阻止防水板破損和混凝土澆筑不密實(shí)產(chǎn)生的滲漏水問題。